ST1崇左城市赛段:平路冲刺大战！保罗·马尼耶赢得揭幕战开门红

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崇左平路冲刺大战：保罗·马尼耶拿下环广西揭幕战开门红2026库迪咖啡-环广西公路自行车世界巡回赛于10月13日在广西崇左正式开赛。作为本届赛事唯一的纯平路赛段，第一赛段崇左城市赛段在149.2公里的高速拉扯后，以一场典型的集团冲刺大战收尾。来自速的奥快步车队的法国冲刺手保罗·马尼耶在终点前果断加速，率先冲线，赢得本届环广西世巡赛首个赛段冠军。

这场比赛并不只是“平路赛段=轻松冲刺”那么简单。崇左城市赛段虽然累计爬升只有约975米，但比赛节奏极快，平均时速接近49公里。对冲刺车队而言，真正的考验不是终点前最后几百米的爆发，而是在三个多小时的高速骑行后，还能否把主将安全送到最佳位置。

突围与控场：揭幕战的两条主线比赛上午10点30分从崇左九牛爬坡广场发车，22支世界顶级车队参与角逐，参赛规模创下环广西世巡赛自2017年创办以来的新高。发车后不久，杰科-埃尔奥拉车队的帕特里克·甘佩尔、乌诺-X移动车队的弗雷德里克·德弗斯内斯和英孚教育-易邮车队的尼尔森·鲍里斯率先突围，三人逐渐形成稳定的领先集团。

主集团方面，速的奥快步车队和迪卡侬达飞车队长时间负责控场，把突围集团的领先优势维持在可控范围。随着比赛进入最后20公里，主集团明显提速，终点前10公里左右，突围车手被全部追回。

德弗斯内斯虽然未能参与最后冲刺，但他在两个途中冲刺点都拿到第一，累计获得6秒减秒，这也让他在赛段结束后意外跻身总成绩榜前列。鲍里斯则凭借长距离突围获得赛段敢斗奖。
终点前的混乱，成就了马尼耶的果断比赛进入最后阶段后，冲刺车队开始争夺位置，但终点前的多次零散进攻打乱了原本排好的带冲阵型。马尼耶没有等待完全理想的冲刺路线，而是在车群左侧抓住空隙加速，在终点前完成决定性冲刺，以接近两个车身的优势率先过线。





英力士车队的萨姆·威尔斯福德获得赛段第二，喜德盛阿斯塔纳车队的马克斯·坎特位列第三。马尼耶凭借赛段冠军和减秒优势，同时穿上象征个人总成绩第一的红色领骑衫、象征冲刺王的蓝色领骑衫和象征最佳年轻车手的白色领骑衫，成为揭幕战后最耀眼的车手。
马尼耶延续“环广西统治力”对马尼耶来说，这场胜利并非偶然。去年首次参加环广西，他就在六个赛段中赢下五站；今年揭幕战再度夺冠后，他已在环广西最近参加的7个赛段中拿下6场胜利，追平了赛事历史单站胜场纪录。
赛后马尼耶表示，炎热天气和高速节奏让比赛并不轻松，他也特别感谢队友在控场和最后带冲中的帮助。不过，本届环广西后续赛段山地和爬坡明显增多，平路冲刺机会被大幅压缩，马尼耶能否继续保住多件领骑衫，还要看他在起伏路段中的表现。
中国车手亮相揭幕战中国国家队连续第四年出战环广西世巡赛。在揭幕战集团冲刺中，王瑞东获得第13名，在高手云集的冲刺大战中交出了不错开局。对年轻车手而言，能够在世巡赛揭幕战进入冲刺集团前列，已经是一次重要积累。
赛事继续向山地推进第二赛段崇左—靖西赛段全长179.5公里，累计爬升约1818米，赛道难度明显提升。该赛段由皮克尼克-荷兰邮政车队的弗里茨·比斯特博斯夺冠，但马尼耶仍保住总成绩红衫。随着赛事深入桂西喀斯特山区，冲刺手的优势将逐渐减弱，总成绩和爬坡争夺也会变得更加激烈。
揭幕战只是环广西六天鏖战的开始。崇左的平路冲刺大战已经为赛事定下高速、激烈、充满变数的基调；接下来，广西群山将把竞争推向更高强度。

比赛很精彩！

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这个自行车也是一般都是老外骑的比较猛一点中国的选手还是得要努力努力才有机会追上去